Hola
Bienvenido (os/as)!!

Iniciado como perfil público el Consejo Bicicletero (CB) compartía 'consejos' de seguridad para ponerlos a discusión y reforzarlos de diferentes formas como fotos u otros medios, buscando aumentar el disfrute al bicitransportarse. El CB ha ido mutando en complementarias y afortunadas sorpresas; actualmente no tenemos un día y horario fijo para rodar (estaría de lujo que pronto alcancemos ese nivel de participación y organización) pero constantemente estamos de persona a persona armando rodadas y en cuanto se aterriza una la posteamos: ni si quiera tenemos una modalidad exclusiva de ciclismo, eso sí, practicamos y fomentamos el Ciclismo MTS, Medio de Transporte Seguro a través de nuestros espacios; te invitamos a tí y a l@s demás a que los conozcan, visiten y colaboren tanto como quieran; de las principales formas están publicar rodadas y/o competencias y postear recomendaciones de información de interés bicicletero, ambas, les pedimos el debido respeto a la autoría y citar datos de la fuente y contactos para que l@s interesad@s podamos fácilmente ubicar más detalles, gracias.

Actualmente los integrantes del CB somos, en parte, de diferentes puntos de la Ciudad de México y al rededores, pero también notarán que hay participación de ciclistas de muchas modalidades de los estados de la República Mexicana y de otros países, por lo que la comunicación es principalmente vía Internet y rodamos a veces un@s por aquí y otr@s por allá, otr@s no pudieron ir y algun@s lo hacemos en solitario frecuentemente y otr@s nos comparten su reseñas y fotos/videos mientras nos visitamos. En el CB tenemos, en general, el gusto (y la libertad desde luego) por rodar También con otros grupos o con ciclistas independientes, la cosa es rodarle.

Mucho hay en manos de nosotr@s l@s ciclistas para salvaguardar nuestra salud y vida al rodar; movernos en bici, particularmente por la ciudad, tiene bastantes bondades y por mucho es una buena alternativa, siempre y cuando asumamos de la mejor manera posible el rodar más segur@s.

Bienvenidos y bienvenidas a tod@s l@s integrantes del Consejo Bicicletero,
espero que pronto nos estemos rodando y les reitero la invitación a los espacios porque en el tema bicicletero, como en tantos, dependemos de la retroalimentación y ahí es donde ustedes son lo más vital del grupo, la diversidad es nuestro tesoro.

¡Felices y Seguras Rodadas!

Un Bicicletero Abrazo
AnaArcoiris



http://consejobicicletero.hi5.com
http://consejobicicletero.blogspot.com/
http://mx.groups.yahoo.com/group/consejo_bicicletero/
http://www.youtube.com/ConsejoBicicletero
http://www.facebook.com/group.php?gid=139749146814
http://worldtv.com/consejo_bicicletero
https://twitter.com/CONSBICICLETERO


Perseverando en la construcción del Consejo Bicicletero:
Gráfico,
Fotográfico,
en Video
y por qué no, en animación digital,
de todas las formas posibles,
para aumentar el nivel de seguridad
al mismo tiempo que la posibilidad del disfrute de bicitransportarce;
aún siendo la Ciudad de México
una Megalópolis rugiente, tensa y agresiva...

consejobicicletero@hotmail.com
agarza_flores@hotmail.com
consejo_bicicletero@yahoogrupos.com.mx
consejobicicletero@googlegroups.com
consejobicicletero@gmail.com

Teletransportarme en Bici

Promoción del Ciclismo MTS
*Medio de Transporte: SEGURO!!!

Contacto:
consejobicicletero@hotmail.com
agarza_flores@hotmail.com
(hi5, msn, yahoo groups, youtube & facebook)

Musiquita a un oído.

Sisters Of Mercy - Cry Little Sister (The Lost Boys soundtrack)
Bedouin Soundclash - Criminal; Back to the matter; Gyasi went home; Eloween Deowen; Until we burn in the sun; Shelter & RUDE BOY DON'T CRY.
Jethro Tull - Mamá Gansa
Pink Floyd - Cirrus minor, Criying song, Ibiza bar, Dogs (3'40-6'45) & Mademoiselle Nobs.
Easy Star All-Stars - Time
Tool - Jimmy
Metallica - The ecstacy of gold; Welcome Home; Orion (3'50-7'00).
Focus - Sylvia
Mary se casó con el cuidador del Faro - (Naranja Mecánica)
Rockdrigo González - Distante instante
Nina Hagen - Spirit in the sky
Mano Negra - Peligro & Long long nite
Chac Mool- El día que murió el Rey Camaleón.
Charlotte Gainsbourg - Morning song
Enya & Vangelis - Ask the mountains
Jewel - Morning song
Bob Marley - Jamming & Could you be loved
Godwana - Dulce amor
Cornucopia - Circle Of Clowns
Deep Purple - Hush
Austin TV - Roy Rogers
Also Sprach Zarathustra
Lux Et Otorigo - Anon Kyrie
Albinoni - Adagio for strings in G minor
Erick Satie - Trois Gymnopedies
Aaron Copland - Fanfare for a common man
BG Knocc Out & Dre'sta - Jealously
Bran Van 3000 - Drinking in LA
Mya - We're gonna make ya dance
Delinquent Habits - Tres delincuentes
Decibelios - Sangre dorada
Desorden Público - Mal aliento
The Surfaris - Wipeout
2 Minutos - Sueños rotos
Mikel Erentxun - A un minuto de ti
Tha Ramones - Surfin' bird; I' dont want to grow up & Blitzkrieg Bop.
Carlos Mejía Godoy - Clodomiro el Ñajo
Fernando Delgadillo - Al sol del mediodía
Celso Piña - Cumbia sobre el rio
Polo Montañés - Un montón de estrellas
Powerman 5000 - An eye is upon you
Sisters of Mercy - Emma & Alice

Cocteau Twins, Siouxsie, Jhon Mayall, The Migthy Migthy Bosstones, 311, Les Luthiesrs, Dead Can Dance, La Polla Records, Eskorbuto. Un chingote, sin tolerar el regetoing ni el tecnodance similares y conexos por periodos sostenidos de tiempo.

Hola

Bienvenido (os/as)!!

Iniciado como perfil público el Consejo Bicicletero (CB) compartía 'consejos' de seguridad para ponerlos a discusión y reforzarlos de diferentes formas como fotos u otros medios, buscando aumentar el disfrute al bicitransportarse. El CB ha ido mutando en complementarias y afortunadas sorpresas; actualmente no tenemos un día y horario fijo para rodar (estaría de lujo que pronto alcancemos ese nivel de participación y organización) pero constantemente estamos de persona a persona armando rodadas y en cuanto se aterriza una la posteamos: ni si quiera tenemos una modalidad exclusiva de ciclismo, eso sí, practicamos y fomentamos el Ciclismo MTS, Medio de Transporte Seguro a través de nuestros espacios; te invitamos a tí y a l@s demás a que los conozcan, visiten y colaboren tanto como quieran; de las principales formas están publicar rodadas y/o competencias y postear recomendaciones de información de interés bicicletero, ambas, les pedimos el debido respeto a la autoría y citar datos de la fuente y contactos para que l@s interesad@s podamos fácilmente ubicar más detalles, gracias.

Actualmente los integrantes del CB somos, en parte, de diferentes puntos de la Ciudad de México y al rededores, pero también notarán que hay participación de ciclistas de muchas modalidades de los estados de la República Mexicana y de otros países, por lo que la comunicación es principalmente vía Internet y rodamos a veces un@s por aquí y otr@s por allá, otr@s no pudieron ir y algun@s lo hacemos en solitario frecuentemente y otr@s nos comparten su reseñas y fotos/videos mientras nos visitamos. En el CB tenemos, en general, el gusto (y la libertad desde luego) por rodar También con otros grupos o con ciclistas independientes, la cosa es rodarle.

Mucho hay en manos de nosotr@s l@s ciclistas para salvaguardar nuestra salud y vida al rodar; movernos en bici, particularmente por la ciudad, tiene bastantes bondades y por mucho es una buena alternativa, siempre y cuando asumamos de la mejor manera posible el rodar más segur@s.

Bienvenidos y bienvenidas a tod@s l@s integrantes del Consejo Bicicletero,
espero que pronto nos estemos rodando y les reitero la invitación a los espacios porque en el tema bicicletero, como en tantos, dependemos de la retroalimentación y ahí es donde ustedes son lo más vital del grupo, la diversidad es nuestro tesoro.

¡Felices y Seguras Rodadas!

Un Bicicletero Abrazo
AnaArcoiris



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CONSEJO BICICLETERO No. 99: Entre mayor sea la cantidad y la calidad de tu atención disponible para reaccionar ante los imprevistos, mayor es tu seguridad al transportarte en bici.

CONSEJO BICICLETERO No. 98: Transportarte en bici incluirá cargar algunas cosas extras como una blusa o playera para cambiarte al llegar a tu destino, herramienta para reparar la bici, impermeable, agua, las cosas del trabajo/escuela; procura llevar sólo lo indispensable.

CONSEJO BICICLETERO No. 97: Al principio, utiliza tu bici por rutas conocidas, a asuntos cotidianos y cercanos, DE DíA; después aumentarás distancias y estableciendo tus Rutas Cotidianas. Las Rutas Cotidianas de NOCHE, establécelas una vez que las domines de día, lo cual no significará nunca que puedas ser menos de precavid@.

CONSEJO BICICLETERO No. 96: Pasar sobre las coladeras traicioneras con la llanta en paralelo a sus huecos, es peligroso, aún más sobre vías de tren y barras o placas de metal pulido, se patina la llanta horrible y no se diga del casi imposible frenado… yo ya caí por ésto :(.

CONSEJO BICICLETERO No. 95: El Ciclista Citadino traza y establece sus rutas revisando los cruces más convenientes y evitando los más riesgosos, tomando en cuenta el estado del pavimento sabiendo que la constancia en su mal estado disminuye el control de la bici y su seguridad; se adecúa a la velocidad regular de cada vía y no pretende que sea al revés (el tránsito reverenciando sus pedales); nunca ahorrará kilómetros y aumentará riesgos.

CONSEJO BICICLETERO No. 94: Ojo con los comentarios de este perfil, cada vez son más las invitaciones a rodadas… No Te Las Pierdas!!! Y si subes alguna, no olvides poner la ciudad/país y el contacto para más informes.

CONSEJO BICICLETERO No. 93: Cuando vas a cruzar una calle, haz contacto visual con conductores y peatones, los hará aumentar su atención y se sentirán comprometidos con protegerte.
*Cortesía de: Xipe Ayotl http://xipe-ayotl.hi5.com *

CONSEJO BICICLETERO No. 92: Usar casco, Chaleco de color súper vistoso, Reflejantes, Guantes, Luces, etc., impacta psicológicamente y hace que te tomen en serio y te den el paso más fácilmente, pues entienden que vas lejos, lo haces con todas las precauciones, al ganarte su respeto con esa primera impresión.
*Cortesía de: Xipe Ayotl http://xipe-ayotl.hi5.com *

CONSEJO BICICLETERO No. 91: Rodar en grupos, además de conocer gente y convivir, te enseña mucho a rodar en la calle. Es una buena escuela rodar en grupo, comienza quitándote toda la inseguridad y hasta te hace todo un@ un vag@ citadin@.
*Cortesía de: Macdel http://proyectoextasis.hi5.com *

CONSEJO BICICLETERO No. 90: Cuando menos te des cuenta ya sabrás a detalle cómo conducirte, de ahí en adelante sólo irás perfeccionándolo basado en tu experiencia diaria.
*Cortesía de: Macdel http://proyectoextasis.hi5.com *

CONSEJO BICICLETERO No. 89: Algo muy importante es subirte a la bici en serio, es decir, tienes que tomar tu carril (extrema derecha) bien segur@ de que ese carril te corresponde, tomarlo en medio o ligeramente cargad@ de la mitad hacia la izquierda y así los coches lo percibirán, te tomarán como otro vehículo de transporte y te respetarán.
*Cortesía de: Macdel http://proyectoextasis.hi5.com *

CONSEJO BICICLETERO No. 88: Recuerda que a tu paso pueden inesperadamente aparecer baches, puertas, espejos retrovisores, ramas, basura, peatones, niños corriendo y perros, así que rueda siempre que lo más prudente, en medio del carril de extrema derecha y bien atent@.
*Cortesía de: Macdel http://proyectoextasis.hi5.com *

CONSEJO BICICLETERO No. 87: Utiliza el claxon ya que la gente primero se baja de la banqueta y después se fijan si la podrían atropellar.
*Cortesía de: Macdel http://proyectoextasis.hi5.com *

CONSEJO BICICLETERO No. 86: Equípate, utiliza y todos tus elementos de protección como casco, guantes, luces, ropa clara y con reflejantes, de esa forma la gente te tomará en serio; notarás la diferencia de cómo reaccionan al compartir contigo el camino.
*Cortesía de: Macdel http://proyectoextasis.hi5.com *

CONSEJO BICICLETERO No. 85: Por muy expert@ que seas nunca te confíes al 100% porque ahí puede llegar un accidente fácilmente, por descuido o exceso de confianza.
*Cortesía de: Macdel http://proyectoextasis.hi5.com *

CONSEJO BICICLETERO No. 84: La bici puede llevarte a donde quieres y a la hora que quieras con gran seguridad.
*Cortesía de: Macdel http://proyectoextasis.hi5.com *

CONSEJO BICICLETERO No. 83: Visita las entradas del Diario de este hi5, en ellas encontrarás aportaciones más detalladas de los Colaboradores del Consejo Bicicletero (CB) Escrito; así como también, próximamente, en álbum de este Hi5 encontrarás aportaciones de los Colaboradores del CB Gráfico y Fotográfico.


CONSEJO BICICLETERO No. 82: Visita http://www.bikechanchos.com/NOTICIA5.html Aquí encontrarás consejos sobre estiramientos, antes y después de un ride en bici para evitar lesiones.
CORTESIA DE: http://aguillenb83.hi5.com
ASOC DE CICLISMO CARIAREÑA LOS CHANCHOS WWW.BIKECHANCHOS.COM COSTA RICA, LIMON, POCOCI, CARIARI

CONSEJO BICICLETERO No. 81: L@s Ciclistas Citadin@s invirtieron varias vitales horas, para en un lugar seguro y adecuado, comprender la cinemática de las caídas, su mecánica y sus riesgos, para entrenar las reacciones y puedan llegar a ser las más adecuadas y seguras en un conato de accidente. Saber cómo caer no sólo haría una diametral diferencia, sino el simple hecho de tenerlo presente aumenta tu sensación de seguridad.

CONSEJO BICICLETERO No. 80: L@s Ciclistas Citadin@s se entrenan para no titubear o alterar la dirección al girar-inclinar la cabeza y/o hacer señas de mano. Nada más estresante para un conductor que percibir un ciclista de movimientos titubeantes.

CONSEJO BICICLETERO No. 79: El Ciclismo Citadino es donde se combinan el disfrute, la seguridad, la atención, el constante proceso de aprendizaje, la cortesía, la buena vida, la cortesía, la salud y la ecología, la optimización de recursos económicos, de tiempo y energías, y donde virtudes como la serenidad, la prudencia y la convivencia, se cultivan.

CONSEJO BICICLETERO No. 78: El carril de extrema derecha generalmente es más ancho que el resto, si superconoces Tu Ruta Cotidiana, puedes cargarte de la mitad hacia la derecha, más aún si usas vías secundarias como avenidas, calzadas, etc. (donde generalmente no hay autos estacionados, hay suficientes carriles para pocos autos y no andan los niños jugando y corriendo), compartiendo el carril. Si ya sabes dónde vendrán los baches o las salidas de autos, por ejemplo, varios metros antes puedes pedir paso para abrirte más y/o cargarte de la mitad a la izquierda, sólo mientras dejes atrás la zona de riesgo.

CONSEJO BICICLETERO No. 77: Si percibes que un vehículo se aproxima muy rápido o inadecuadamente (distraído, titubeando, muy cerca) o se te va a cerrar, como transporte público para ascenso y descenso de pasajeros, o no termina de hacer alto total ni te confirma si te dio el paso, no te pongas tenso ni te hagas bolita esperando un golpe, grita: VOOOOOYYYYY!!!! Si a penas lo ves venir y ya dominas la bici utiliza una seña de mano.

CONSEJO BICICLETERO No. 76: El carril de extrema derecha DEBES utilizar dice el reglamento, pero mientras no diga que es del uso exclusivo para el ciclista, TIENES QUE compartirlo en la medida de lo posible y verificando constantemente tu seguridad. Si invadir completamente el carril genera un caos vial, elige otra ruta. No es posible exigir el derecho de vía negándoselo a otros, arrebatándolo.

CONSEJO BICICLETERO No. 75: El uso del Casco es casi obligatorio, el simple hecho de que te vean con él hace que perciban instantáneamente que vas considerablemente lejos, que eres lo suficientemente responsable e interesado por tu propia vida, digamos que tiene un impacto psicológico en cómo te ven. Que te valga un comino posible burla o crítica.

CONSEJO BICICLETERO No. 74: Trazar y elegir una Ruta Cotidiana y al rodar con cortesía y prudencia, te vas granjeando el respeto, la admiración y el cuidado de los demás hacia ti.

CONSEJO BICICLETERO No. 73: No debes tomar las vías compartidas con los vehículos motorizados como pista de carreras ni para acrobacias o para pruebas de velocidad. Lo adecuado que haga un ciclista citadino, beneficia a todo el gremio y lo que un ciclista cague, deja mal a todo el gremio; pero lo que un ciclista gane en respeto y protección son huellas que abren paso a cada ciclista como viento y arena esculpiendo la más dura piedra.

CONSEJO BICICLETERO No. 72: Por ser ciclista no esperes que el mundo se abra paso, solicítalo clara, explícita y cortésmente, gánatelo, verifícalo.

CONSEJO BICICLETERO No. 71: Sé lo más visible siempre, puedes usar un par de trapos blancos, amarillo ábreme el ojo o verde limón, con cintas y alfileres de seguridad (seguritos) y colócalos en tu mochila, en tu espalda y para que te vean de frente, como pectoral.

CONSEJO BICICLETERO No. 70: El frenado de emergencia recuerda hacerlo con ambas manos, evitarás así reventarlos y quedarte sin frenos cuando más los necesitas. *Cortesía de Don Gerardo Domínguez 29VI09*

CONSEJO BICICLETERO No. 69: Del 100% de tu seguridad, toma en tus manos tanto como puedas y quieras… o bien, procura quejarte menos de los conductores y sus vehículos motorizados.

CONSEJO BICICLETERO No. 68: Al cargar cualquier objeto a parte del propiopuerco', el impulso se alterará, así como la eficiencia del frenado, más aún, dependiendo de dónde u cómo vaya ese preso extra en la bici.

CONSEJO BICICLETERO No. 67: Manejar en contrasentido es muy cansado, c/ vez q no pasas debes frenar totalmente, lo cual no sólo aumenta el tiempo pedaleando sino tropieza tu ritmo cardiaco y respiratorio, así como la oxigenación de los músculos que estás trabajando.

CONSEJO BICICLETERO No. 68: Si algo es probable q se enrede entre los rines, los pedales y/o la cadena, probablemente se frenará en seco la bici, inesperadamente; ropa, impermeable o manga, cintas, cuerdas, agujetas, etc.

CONSEJO BICICLETERO No. 65: Revisa si los objetos que transportas, están bien fijados a la bici, de lo contrario, al colgar, desestabilizarán la dirección-el volante y el equilibrio.

CONSEJO BICICLETERO No. 64: El ciclista citadino Se Transporta En Bici y respeta sus vías, no las toma para deportes extremos o competencias como manada de zoquetes pubertos. Algo tan peligroso como un conductor distraído o ‘muchaprisa’, para sí y para los demás, es un ciclista ‘muchaprisamevaletodo’.

CONSEJO BICICLETERO No. 63: El ciclista citadino tiene sus rutas fijas y constantes, conocidas a la perfección para aumentar su atención en el cuidado de la seguridad.

CONSEJO BICICLETERO No. 62: El transporte público tampoco es el enemigo, q tu cordialidad y tus precauciones se ganen su respeto en la constancia de esa ruta.

CONSEJO BICICLETERO No. 61: Los peatones en la ciudad generalmente andan muy distraídos, bajan de la banqueta sin mirar e invaden nuestro pequeño espacio, ni desesperes ni que tu falta de atención los atropelle.

CONSEJO BICICLETERO No. 60: L@s motociclistas que comparten las calles tienen la misma agilidad de andar entre carriles y autos, rebasando, sólo que tienen un peso mucho mayor que frenar y una velocidad q por mucho supera la tuya, OjO y mejor cédeles el paso y piénsalo bien antes de querer pasar como una veloz moto invadiendo otros carriles y zigzagueando entre los autos.

CONSEJO BICICLETERO No. 59: Si en condiciones normales el ciclista citadino es poco visible, de noche y en la lluvia, debes aumentar las precauciones, especialmente ser más visible. Luces delanteras y traseras, reflejantes, color de ropa adecuado (una garra pa’bici que supla o cubra tu chamarra de lujo)

CONSEJO BICICLETERO No. 58: Teletransportarte en bici bajo la lluvia es rico, pero no olvides que disminuye o elimina el apoyo de la escucha, tanto de los motores acercándose, como de un grito: VOY!!

CONSEJO BICICLETERO No. 57: Agregarte al Hi5 del C.B. y colaborar en él, aumenta las cosas buenas de ser y formarte como ciclista citadino, jeje. (21/VI/09)

CONSEJO BICICLETERO No. 56: El sólo ejercicio intelectual de hacer conciencia sobre tu seguridad al rodar, lo que haces y el cómo, aumenta tu seguridad bicicletera. CONSEJO BICICLETERO No. 55: La seguridad de bicitransportarse en la ciudad, recae un 90% en el ciclista, por ello, prepárate!! No delegues a conductor@s tú responsabilidad, lo q en tus manos puede estar.

CONSEJO BICICLETERO No. 54: En el dominio de tu bici, en el respeto del reglamento de vialidad, la certeza de tus movimientos, tu cordialidad y tu animo en el antes, durante y después de bicitransportarte, estás promoviendo el saludable y ecológico ciclismo de ciudad.

CONSEJO BICICLETERO No. 53: Al bicitransportarse de noche en la cuidad, aprox. 70% del tiempo la mirada está en los 5-10mts frente a la bici, por ello la imperiosa necesidad de superconocer la ruta y sus detalles, para poner atención TAMBIÉN en el resto de lo que a tu paso te rodea.

CONSEJO BICICLETERO No. 52: Mientras los cursos de adivinos no sean gratuitos y eficaces, acostumbra la seña de mano 'Voy De Frente' en cada esquina, aunque parezca q no viene nadie.

CONSEJO BICICLETERO No. 51: Date cuenta que ir en contrasentido sólo da una falsa sensación de seguridad, pues minimizas el tiempo y la distancia de reacción del conductor de percibirte a rebasarte.

CONSEJO BICICLETERO No. 50: Si pedaleas a la espera de q lluevan yunques, de algo podría servirte un casco sin abrochar o sin ajustar. Si quieres protegerte, no lo lleves por ahí colgando.

CONSEJO BICICLETERO No. 49: Para mirar si pasas, no sólo gires lateralmente la cabeza sobre el eje de las cervicales un instante, TAMBIÉN inclínala hacia adelante; revisa q estés usando ambos ojos para q tengas certeza del volumen/distancia.

CONSEJO BICICLETERO No. 48: No te de vergüenza gritar: VOY!!! para que noten perfectamente que estás ahí. El automovilista no es el enemigo, ayúdalo a aumentar su tiempo de reacción para protegernos.

CONSEJO BICICLETERO No. 47: Charcos, lluvia ligera o no: rin mojado es un frenado patinado y pavimento derrapado.

CONSEJO BICICLETERO No. 46: Donde pasarás el espacio se reduce: invade completamente el carril, previamente verifica si pasas; evitando que los vehículos se te acerquen en exceso.

CONSEJO BICICLETERO No. 45: Domina la presión mental que ejerce el tener vehículos pasando tan cerca de tí. Temple total y no titubees en tus movimientos.

CONSEJO BICICLETERO No. 44: El Ciclista Citadino se crea en un paulatino proceso; date tu debido tiempo para andar como pez en el agua; 'no cargues prisa'.

CONSEJO BICICLETERO No. 43: El Ciclista Citadino es muy prudente al medir su cansancio físico y mental antes de pedalear por las calles que requieren toda su atención y concentración. Si por tus reacciones y exceso de preocupaciones te cachas distraído, mejor oríllate un momento y date un zape que te ubique en la indispensable atención que requieres para rodar en ciudad.

CONSEJO BICICLETERO No. 42: El Ciclista Citadino, cuida que su calzado sea el adecuado para evitar que resbale sobre los pedales.

CONSEJO BICICLETERO No. 41: El Ciclismo Citadino Relaja, Energetiza, Despeja la Mente, Reanima, Oxigena el cuerpo, economiza tiempo y dinero.

CONSEJO BICICLETERO No. 40: Al levantarte del asiento, pedaleando, toma firmemente el manubrio con ambas manos, mantén perfecto control de la bici.

CONSEJO BICICLETERO No. 39: Automovilista que SIEMPRE pone sus direccionales, no nos arriesga a un accidente; si no las enciende es como si nos dijera VOY DE FRENTE; ya que ellos no siempre las ponen o nos dan el paso pues creen que a la primer esquina doblaremos para ir por las tortillas y somos un caracol deshidratado, Tú Sí Siempre Haz Señas de Mano (previo dominio de la bici a una mano).

CONSEJO BICICLETERO No. 38: Si quieres ser más visible, especialmente a la distancia o a lado de vehículos altos, levántate del asiento.

CONSEJO BICICLETERO No. 37: Para controlar mejor la inercia en un frenado inesperado y poder retomar la marcha más fácilmente, levántate Ligeramente del asiento. Mídelo para no irte de bruces al frenar.

CONSEJO BICICLETERO No. 36: El Ciclismo Citadino es por mucho, la mejor opción!!

CONSEJO BICICLETERO No. 35: Al protegerte con un auto para cruzar una calle, puede sorprenderte que NO usó sus direccionales y estabas en su punto ciego. OJO

CONSEJO BICICLETERO No. 34: Que no te sorprenda la bastilla de tu pantalón, ni en un momento crítico ni al complicar uno que no tenía problema alguno. Sé precavid@.

CONSEJO BICICLETERO No. 32: Otro arte del Ciclismo Citadino es sentirse uno con las virtudes del impulso y el ritmo; movimiento que fluye y refluye. El Ciclismo Citadino, no debe ser cansado.

CONSEJO BICICLETERO No. 31: El Arte del Ciclismo Citadino está en el disfrute, en practicarlo con toda la atención y conciencia, en estar y sentirse seguro; en estar Aquí y Ahora, y saberse parte de la vía, de las personas, los vehículos y los objetos que se desplazan.

CONSEJO BICICLETERO No.30: El Arte de caer de la bicicleta está en rodar, el movimiento desgastará el impulso. Un golpe seco imprime toda su fuerza en un sólo madrazote.

CONSEJO BICICLETERO No. 29: Si no es seguro evitar un bache o un hoyo, y por el impulso que llevas tampoco lo es frenar en seco, calcula detenerte justo en éste, para ahorrarte el brincote dado también de tratar se salir de éste.

CONSEJO BICICLETERO No. 28: Si a punto de cruzar de frente una calle, un zopenco da vuelta frente a ti, no frenes en seco ni choques de frente, también tu da vuelta, evitando el golpe.

CONSEJO BICICLETERO No. 27: L@s Ciclistas Cinatin@s tienen la opción de cantar y/o silbar para ser más audibles a los automovilistas y peatones, de paso, aumentar su resistencia física.

CONSEJO BICICLETERO No. 26: El Ciclista Citadino puede por gasolina llevar música en el audífono derecho con un volumen moderado, mientras oreja izquierda se mantenga atenta a los autos (desde luego porque rodamos en el sentido de la vía por carril de extrema derecha).

CONSEJO BICICLETERO No. 25: El Ciclista Citadino escucha su bici, atento a los desajustes, para mantener un buen nivel de seguridad. Un ruido extraño y se orilla de inmediato (haciendo seña de mano: algo-me-pasa-ojo-algo-voy-a-hacer ) y lo revisa; nunca lo deja para después… cuando lo sorprenda en el momento más inapropiado.

CONSEJO BICICLETERO No. 24: Para poco experimentados, no hay como la pequeña y vieja bici de la infancia (rodada 20'), o bien invertir en una 24' para sentirte segur@, en la ofuscada Megalópolis, más si sos gente pequeña como yo. Aún con las especificaciones sobre óptimas medidas, decide, para tocar pavimento con el pie te levantas del asiento o en bici baja lo alcanzas quitándolo del pedal; las reacciones en maniobras evasivas y casi me caigo, no pasan por ‘levantarse del asiento-porque no alcanzo a pisar’.

CONSEJO BICICLETERO No. 23: Dos manos al volante si ves que pasarás sobre grava, arena, baches, plásticos y charcos de dudosa profundidad, aunque ya domines la bici a una mano}. De preferencia baja la velocidad y date oportunidad de mirar atrás y a tu lado para saber como cuánto espacio tienes para maniobrar o si debes evitar que se altera la línea de dirección constante que llevabas, es decir, que no es seguro tomar más espacio lateral inesperadamente.

CONSJEO BICICLETERO No. 22: El Ciclista Citadino desde luego también puede ser unA CiclistA CitadinA, como yO... je je jé.

CONSEJO BICICLETERO No. 21: El Ciclista Citadino DEBE elegir golpear a un peatón que bajó de la banqueta, antes que exponerse a ser impactado por un vehículo desde su izquierda, cuando no tuvo oportunidad de verificar si era seguro esquivarlo abriéndose a la izquierda. Las lesiones distan por mucho en gravedad.

CONSJEO BICICLETERO No. 20: El Ciclista Citadino aumenta su paciencia, su serenidad, la confianza en sí mismo y su tolerancia, al rodar y compartir el camino.

CONSEJO BICICLETERO NO. 19: El Ciclista Citadino es sensible a la velocidad que requieren las características particulares de cada tramo en su ruta cotidiana. Hay tramos que son más seguros aumentando la velocidad, pues son menos los autos que te rebasarán o cuando se reduce el ancho de la calle y te colocas a la mitad del carril impidiendo que otro vehículo lo ocupe, así, si vas a paso abuela, es molesto e inapropiado, no hay que entorpecer/bloquear la circulación.

CONSEJO BICICLETERO NO. 18: El Ciclista Citadino es muy atento y cuidadoso con su hidratación esta temporada 'infernal'.

CONSEJO BICICLETERO NO. 17: El automovilista no tiene por qué estresarse ante l@s Ciclistas Citadin@s; DEBEMOS darnos mutua confianza para compartir el camino.

CONSEJO BICICLETERO No. 16: El Ciclista Citadino, evita la tentación de utilizar las calles como pista de carreras, ni puede usar su vías para pruebas de velocidad, a menos claro que sea un evento donde las cierren para que pases olvidando que fueron creadas y son poseídas por/para vehículos de motor.

CONSEJO BICICLETERO No. 15: Con el ciclismo de ciudad te puedes ahorrar mucho tiempo, dinero, estrés y distraerte, pero nunca distraer ni un gramito de tu atención de todo lo que está ocurriendo en tu camino y a tu derredor.

CONSEJO BICICLETERO No. 14: El ciclista de cuidad, se da varias horas para dominar su bici conduciéndola con una sola mano, antes de intentar señas de mano y demás...

CONSEJO BICICLETERO No. 13: El ciclismo en la ciudad se practica conduciendo en el mismo sentido que los autos, 'CASI' siempre. En las excepciones extrema precauciones y no olvides que Nunca tendrás prioridad de paso, además, es poquísimo el tiempo y la distancia que habrá entre autos-tu (entre te veo-te rebaso) y Nadie te espera ver ahí y así.

CONSEJO BICICLETERO No. 12: El buen ciclista citadino invierte el tiempo que sea necesario en dominar su bici, para evitar zigzaguear-titubear en sus movimientos; más aún entrenándose en girar-inclinar la cabeza para mirar.

CONSEJO BICICLETERO No. 11: Ser más visible, hacer señas de mano y gritarles: VOY!! No te exenta de mirar y confirmar si puedes o no pasar.

CONSEJO BICICLETERO No. 10: Que tus movimientos sean determinados, claros y precisos. Si el automovilista tiene certeza de qué harás, le será más sencillo protegerte.

CONSEJO BICICLETERO No. 9: El buen ciclista conoce y controla su bici, para poder hacer señas de manos: Voy de frente, voy a dar vuelta, etc... pues hacerlo requiere dejar sólo una mano al volante.

CONSEJO BICICLETERO No. 8: El Ciclista citadino conoce, cumple y respeta el Reglamento de Tránsito.

CONSEJO BICICLETERO No. 7: Disfruta el ciclismo en la ciudad.

CONSEJO BICICLETERO No. 6: Mantén, en lo posible, un constante ritmo cardiaco y respiratorio, para cansarte menos, al aliarte con las virtudes de la inercia.

CONSEJO BICICLETERO No. 5: Practica e invierte tiempo en sentirte segur@ andando en bici.

CONSEJO BICICLETERO No. 4: Date un rato (barato, jeje) para practicar el control de tu bici al girar la cabeza, mirar simulando que viene un auto, hasta evitar que frenes en seco o zigzaguees al mover la cabeza.

CONSEJO BICICLETERO No. 3: Al principio, utiliza tu bici para ir a lugares cercanos, por rutas conocidas y a asuntos cotidianos, como compras o pagos; después iras aumentando distancias y estableciendo tus Rutas Cotidianas.

CONSEJO BICICLETERO No. 2: Utiliza tu vieja bici!!!!

CONSEJO BICICLETERO No. 1: Transpórtate en bici.